Já se perguntaram porque é que quando engrenamos a marcha-atrás, é emitido um som distinto das restantes relações da caixa?

Quando engrenamos a marcha-atrás e iniciamos a marcha, destaca-se um som diferente das restantes relações da caixa. Caso a velocidade aumente, este som proveniente da transmissão pode inclusivamente sobrepor-se ao do motor. Algo que não acontece quando engrenamos uma outra qualquer relação.

O porquê de tal acontecer não implica nenhuma razão transcendental. É apenas uma simples questão de geometria. E tem a ver com o tipo de engrenagens que se encontram no interior da caixa de velocidades.